Duitse aluminiumexperts rekenen erop dat de prijzen voor dit materiaal verder stijgen. Een gemiddelde prijs van 2700 U$ per ton in de komende drie maanden is realistisch. Deze week lag de prijs op U$ 2561 per ton. De VDA (Duitse automobielindustrie) trekt ook aan de alarmbel voor de grondstoffenmarkt.

Ondergewaardeerd

Deze verwachting komt vanaf het Metaalontbijt, een jaarlijks terugkerend evenement binnen de Duitse aluminumproducent en –verwerker Trimet Aluminium AG in Essen (D). Volgens hen is de prijs voor het aluminium ondergewaardeerd in vergelijking met andere metalen. De geplande capaciteituitbreiding voor primair en secundair aluminium zal de prijsstijging niet afremmen. De afnemermarkten die achter de stijgende vraag zitten, zijn de automobielindustrie, solarindustrie en de stabiele Duitse bouwsector.

China wordt importeur

In China, zo werd op de bijeenkomst gezegd, kunnen er tekorten aan aluminium ontstaan. De voorraden zijn er ontoereikend als de vraag verder aantrekt. Tussen 2011 en 2015 kan China een netto-importeur van aluminium worden, wat de prijzen verder opdrijft.

Duitse markt herstelt

In de Duitse markt is de terugval in het aluminiumverbruik tijdens de crisis (min 19 procent) inmiddels praktisch helemaal goedgemaakt. Dit jaar stijgt de vraag met 10 procent. Dat komt onder andere doordat de auto-industrie in Duitsland dit jaar met 12 procent groeit en volgend jaar ook nog eens met 5 procent. Die verwachting komt van Marius Baader, bij de VDA hoofd van het statistisch bureau.

Alarmbel

Hij trok deze week op een forum van Clepa (Europese automotive toeleveranciers) in Brussel aan de alarmbel. Volgens Baader belemmeren het gebrek aan grondstoffen en de sterk gestegen prijzen de groei van de sector. De aluminium-, nikkel- en koperprijzen worden extra de hoogte in gejaagd door speculanten. “Met name de koperprijs is niet langer gekoppeld aan de fysieke beschikbaarheid.”

Meer informatie:

Volg bij Vraag en Aanbod Nederland de actuele metaalprijzen

En volg bij Vraag en Aanbod België de komende weken de berichtgeving over de auto-industrie