De demo-opstelling van de composietslede die op de AMB getoond gaat worden.

Composieten komen als te bewerken materiaal steeds vaker onder de freesspindel. Op de AMB toont het Duitse bedrijf Roschiwal+Partner dat je dit stijve maar lichte materiaal ook heel goed kunt gebruiken in de constructie van CNC-machines. Samen met carbonspecialist SGL is een machineslede voor een freesbank gebouwd van carbon.

 

Vergelijking met stalen slede
Een prototype van de slede is vorig jaar al op de EMO getoond. Dat trok onder andere de aandacht van professor Paul Helmut Nebeling van de Hochschule Reutlingen, onder de rook van Stuttgart. Hij liet de slede exact nabouwen uit staalplaat om vergelijkende testen te kunnen doen. “We kunnen nu al zeggen dat de dempende eigenschappen en het trillingsgedrag rond de eigen frequentie van de carbonslede significant beter zijn dan die van de stalen slede”, zegt professor Nebeling, die de onderzoeksresultaten samen met Roschiwal+Partner op de beurs in Stuttgart presenteert (hal 7 stand A34). Hij hoopt dan de gevalideerde resultaten bekend te kunnen maken.

Hogere productiviteit
Dat betekent volgens Robert Merk, technisch directeur van de Duitse fabrikant, dat je bewerkingstijden met zo’n carbonslede aanzienlijk kunt verminderen. “De betere dempende eigenschappen laten namelijk toe dat we met hogere snijsnelheden frezen. Daar bovenop halen we nog een betere oppervlakte kwaliteit vergeleken met de stalen slede.” Deze goede eigenschappen zijn te danken aan het feit dat de koolstofvezels precies zo gelegd zijn dat ze maximaal de krachten opvangen.

Minder energieverbruik
De carbon slede weegt slechts 30 kilo, vergeleken met 75 kilo voor een traditioneel gemaakt model. Dat laat niet alleen de hogere snelheden toe, maar zorgt ook voor een kleinere belasting van de machine en een lager energieverbruik doordat minder vermogen nodig is. Dat laatste is momenteel een actueel thema bij vooral de Duitse machinebouwers. De engineers van Roschiwal denken ook dat andere componenten lichter geconstrueerd kunnen worden, zoals de kruisslede, de dwarsbalken van de machine. Voor de totale constructie is inmiddels patent aangevraagd.

Meer informatie
Roschiwal+Partner
Hochschule Reutlingen

Pin It on Pinterest